بي واي دي أتو 3

• تعتمد BYD Atto 3 على محرك كهربائي يولد 201 حصان و310 نيوتن متر من العزم. في السيارات الكهربائية، يتوفر العزم بشكل فوري، مما يعني أن الانطلاقة من التوقف—مثل عند إشارات الرياض—تشعر بأنها أسرع مقارنة بمحرك بنزين بنفس الأرقام.
• تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 7.3 ثوانٍ، وهو رقم جيد ضمن فئة الكروس أوفر العائلية المدمجة. في القيادة داخل المدينة، تظهر ميزة السيارات الكهربائية بوضوح، حيث تجعل الاستجابة الفورية للدعسة التنقل في الزحام أكثر سلاسة وسهولة.
• تشير BYD إلى أن بطارية Blade بسعة 60.5 كيلوواط ساعة تعتمد على كيمياء الليثيوم-حديد-فوسفات (LFP)، والتي توفر مقاومة أفضل لمخاطر الحرارة مقارنة بالبطاريات التقليدية.
• في أجواء السعودية، حيث قد تتجاوز حرارة المقصورة 60 درجة مئوية أثناء الوقوف، لا يُعد أمان البطارية مجرد تفصيل. وقد بنت BYD سمعتها على هذا الجانب، مدعومة بتجارب فعلية في الأسواق العالمية.
• للاستخدام اليومي في مدن مثل الرياض أو جدة، ومع مسافات تتراوح بين 60 إلى 100 كم يومياً، فإن مدى 420 كم المعلن يعني أنك لن تحتاج للشحن يومياً، بل كل عدة أيام.

• كونها سيارة كهربائية بالكامل، يظهر الفرق بوضوح في أسلوب القيادة في BYD Atto 3، حيث تبدو أكثر خفة وسهولة في الاستخدام. داخل المدينة تحديداً، تقدم حضوراً جيداً على الطريق يناسب الفئة المستهدفة، مع قدرة التعليق على امتصاص المطبات في أحياء الرياض بدون إزعاج داخل المقصورة.
• التوجيه خفيف ودقيق، مما يجعل المناورة في المواقف متعددة الأدوار أو الشوارع الضيقة في جدة أمراً بسيطاً.
• مركز الثقل المنخفض الناتج عن وضع البطارية أسفل السيارة يمنحها ثباتاً جيداً أثناء تغيير المسارات.
• لكن الفرق الحقيقي يأتي من العزم الفوري، الذي يجعل القيادة في الزحام أكثر راحة مقارنة بسيارات البنزين.
• وبحكم أنها سيارة كهربائية، لا تحتاج للتعامل مع تبديلات القير أو تأخر استجابة المحرك أو تردد ناقل CVT، وهو ما يجعل التجربة اليومية أكثر سلاسة.

• حققت العلامات الصينية قفزة كبيرة في تقديم مقصورات حديثة وغنية بالتقنيات، وBYD Atto 3 مثال واضح على ذلك. من اللحظة التي تدخل فيها السيارة، يظهر هذا التطور بشكل مباشر.
• المقصورة مميزة فعلاً من حيث المساحة والراحة، مع إحساس قريب من الفخامة. الشاشة الرئيسية بقياس 15.6 بوصة قابلة للدوران، وتتموضع في منتصف لوحة قيادة مختلفة تماماً عما هو متوفر في فئة سعرية بين 100,000 إلى 130,000 ريال.
• يمكن تحويل الشاشة بين الوضع الطولي والعرضي، وتضم Apple CarPlay وAndroid Auto والملاحة والتحكم بالمكيف. شاشة العدادات الرقمية واضحة وسهلة القراءة. كما تضيف عصا القير بتصميم كريستالي، وتفاصيل الأبواب المستوحاة من أوتار الجيتار، والإضاءة المحيطية طابعاً مميزاً لا يتوفر عادة في هذه الفئة.
• فئة Comfort تقدم مقاعد جلدية، وتكييف أوتوماتيكي، وApple CarPlay لاسلكي، وكاميرا خلفية، وحساسات، ودخول بدون مفتاح، وأوامر صوتية، ومنافذ USB متعددة—وهي مواصفات قوية مقابل السعر.
• أما فئة Premium فتضيف فتحة سقف، ومقاعد مهواة، وشحن لاسلكي، ونظام مراقبة النقطة العمياء، والتنبيه عند مغادرة المسار، ومثبت سرعة متكيف.
• للمستخدمين الذين يقضون وقتاً طويلاً في الزحام أو على طرق مثل الدائري الشمالي في الرياض، هذه الإضافات تصبح أكثر أهمية مما تبدو على الورق.

ما الذي تحصل عليه

• تأتي فئتا BYD Atto 3 مع مجموعة جيدة من أنظمة السلامة، تشمل ABS، ونظام الثبات الإلكتروني، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، ووسائد هوائية أمامية وجانبية وستارية، ومؤشر تغيير المسار، وفرامل يد إلكترونية، ونظام Auto Hold، وأقفال أمان للأطفال، وكاميرا خلفية.
• كما تتوفر نقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX بشكل قياسي في جميع الفئات.
• تصميم بطارية Blade يساهم أيضاً في زيادة صلابة هيكل السيارة، وهو عنصر أمان حقيقي يتجاوز الجانب التسويقي.