هيونداي سوناتا

• في زحمة المدن داخل السعودية، تقدم Sonata قيادة هادئة وسهلة. سواء على طريق الملك فهد في الرياض أو كورنيش جدة، يعمل المحرك وناقل الحركة بتناغم دون تردد أو تقطيع.
• ناقل الحركة 8 سرعات يعتبر تطور واضح مقارنة بالجيل السابق، ويوفر سلاسة أفضل في الاستخدام اليومي.
• على الطرق السريعة وعند سرعات عالية، تحافظ Sonata على ثباتها وتقدم قيادة مريحة بثقة. يوجد عزم كافي للتجاوز، والمحرك لا يبدو مجهد حتى في الرحلات الطويلة مثل الطريق من الرياض إلى الدمام أو باتجاه خميس مشيط.
• استهلاك الوقود في الاستخدام الواقعي يتراوح بين 11 إلى 12 كم/لتر، وهو رقم مقبول ضمن هذه الفئة.

بعض الملاحظات الواقعية

• Sonata ليست سيارة بطابع رياضي، ومستوى التفاعل مع السائق محدود. إذا كنت قادماً من سيارة أكثر رياضية، ستشعر بالفرق بشكل واضح.
• نظام الدفع الأمامي هو الخيار الوحيد المتوفر في جميع الفئات داخل السعودية.
• كما لا تتوفر نسخة هايبرد في السوق السعودي، مما يجعل الفارق في استهلاك الوقود مقارنة مع Toyota Camry Hybrid ملحوظاً على المدى الطويل، خاصة مع الأقساط وتكاليف الوقود.

• على الطرق السريعة الممهدة في السعودية، تبدو Sonata مستقرة ومريحة. يمتص نظام التعليق عيوب الطريق بهدوء، وتحافظ المقصورة على ثباتها مع السرعات العالية، مع مستوى عزل وصقل أعلى مما يوحي به السعر. على طريق الرياض – جدة، وبعد ساعتين من القيادة، تصل وأنت أقل تعباً مما تتوقع.
• عزل صوت الهواء والطريق جيد جداً، وتعد Sonata من السيارات الهادئة نسبياً في هذه الفئة عند السرعات العالية، مما يعزز الإحساس بالراحة في الرحلات الطويلة.
• التوجيه خفيف ودقيق، مما يجعل القيادة داخل المدينة سهلة. التنقل في شوارع جدة المزدحمة مثل البلد أو التقاطعات الحيوية حول طريق الأمير سلطان لا يتطلب مجهود كبير من السائق.

أمور تستحق الانتباه

• الراحة العالية على الطرق السريعة تأتي على حساب بسيط داخل المدينة. عند المرور فوق مطبات حادة في بعض أحياء الدمام القديمة أو الطرق غير المستوية في المناطق الصناعية بجدة، يمتص التعليق الصدمة، لكنه يحتاج لحظة ليعود إلى وضعه الطبيعي، مع إحساس خفيف بالتمايل مقارنة بأنظمة تعليق أكثر قساوة.
• كما أن نظام مثبت السرعة المتكيف غير متوفر في الفئات الأقل من Premium، مما يعني أن التحكم بالسرعة في الرحلات بين المدن يتم بشكل يدوي في هذه الفئات.
• كذلك، يظهر ميلان الهيكل (Body Roll) في المنعطفات الحادة بشكل واضح. Sonata موجهة للطرق السريعة والمدينة، وليست مصممة للطرق الجبلية المتعرجة مثل طرق الطائف.

• ناقل الحركة المثبت على عمود التوجيه (Column Shifter) يحرر مساحة الكونسول الوسطي ويمنح التصميم الداخلي مظهراً نظيفاً ومنظماً. مع المقود ثلاثي الأذرع، ولوحة التحكم بالمكيف اللمسية بالكامل، والشاشة المنحنية 12.3 بوصة في فئتي Comfort وPremium، تبدو المقصورة عصرية وليست مجرد شاشة كبيرة.
• فئة Smart تأتي بجنوط 18 بوصة مع إطارات Pirelli، وفتحة سقف بانورامية، وشحن لاسلكي، ومقود مكسو بالجلد، وبدالات تغيير السرعة، وحساسات أمامية وخلفية، ونظام صوتي من 6 سماعات—وتوفير إطارات Pirelli وسقف بانورامي بهذا السعر أمر غير شائع في هذه الفئة.
• أما فئة Comfort فتضيف مقاعد جلدية، وكاميرا خلفية، وتكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، وإضاءة داخلية محيطية، ومرآة داخلية ذاتية التعتيم. الإضاءة المحيطية تحديداً تضيف أجواء مميزة داخل المقصورة أثناء القيادة الليلية.
• في الفئة الأعلى، تحصل على شاشة بانورامية كاملة 12.3 بوصة تجمع العدادات والنظام الترفيهي، مع كاميرا 360 درجة، ونظام المحافظة على المسار، وتشغيل بالبصمة، وإضاءة ترحيبية ديناميكية، وصندوق خلفي كهربائي ذكي—ميزة البصمة تعتبر من التفاصيل الفريدة في هذا السعر.
• كما تتوفر فتحات تكييف خلفية ومنافذ USB Type-C للركاب في الخلف في جميع الفئات.

ما الذي ينقصها

• الفئة الأساسية بسعر 102,180 ريال تأتي بمواصفات محدودة مثل وسادتين هوائيتين، وتكييف يدوي، ومقاعد قماش، ونظام صوتي بسيط. الفارق بينها وبين فئة Smart كبير لدرجة أنها تبدو وكأنها سيارة مختلفة، لذلك يفضل تجنبها للاستخدام طويل المدى.
• كذلك، لا يتوفر Apple CarPlay اللاسلكي في الفئات الأقل، بينما يعمل Android Auto عبر سلك فقط، وهو أمر يبدو متأخراً مقارنة بالمنافسين.
• وأخيراً، رغم أن أزرار التحكم بالمكيف اللمسية تعطي مظهراً أنيقاً، إلا أنها تتطلب النظر بعيداً عن الطريق لضبط الإعدادات، بينما تظل الأزرار التقليدية أكثر عملية للاستخدام اليومي.

• الفئة الأساسية تأتي بوسادتين هوائيتين فقط، وهو أمر يصعب تبريره في سيارة سيدان حديثة لعام 2026. أي مشتري لديه ركاب دائمون في الخلف يحتاج على الأقل إلى فئة Comfort، لأن الفارق في السعر يقابله فارق حقيقي في مستوى الأمان.
• كما لا تتوفر نتائج اختبار تصادم مستقلة مخصصة للسوق السعودي، مما يجعل المقارنة المباشرة مع المنافسين الحاصلين على تقييمات رسمية أقل وضوحاً.
• وأخيراً، قيمة إعادة البيع أقل مقارنة بـ Toyota Camry. في هذه الفئة تحديداً، على المشترين الذين يعتمدون على نظام المرابحة ويخططون للبيع خلال 3 إلى 4 سنوات أخذ هذه النقطة بعين الاعتبار قبل اتخاذ القرار.