بورش باناميرا Turbo E-Hybrid 2026 سيارة
يعتبر بورش باناميرا Turbo E-Hybrid سيارة سيدان بسعة 4 seats مقاعد، ومتوفرة بسعر يبدأ من SAR 851,600 في Saudi Arabia. وهي متوفرة بـ 16 ألوان وخيار ناقل حركة Automatic في Saudi Arabia. يبلغ ارتفاعه عن الأرض 132 وأبعاده 5054 MM طول × 1937 MM عرض × 1421 MM ارتفاع. أهم المنافسين لـ باناميرا Turbo E-Hybrid هم K8 Hybrid EX, K8 Hybrid EX2, 8 STD و 8 Comfort.
اقرأ المزيدمواصفات باناميرا Turbo E-Hybrid
| قفل مركزي |
Yes
|
| وسادة هوائية للسائق |
Yes
|
| وسادة هوائية للراكب الأمامي |
Yes
|
| نوع ناقل الحركة |
Automatic
|
| سعة المقاعد |
5 seats
|
| سعة المحرك |
3996 cc
|
| مؤشر تغيير المسار |
Yes
|
| حساسات الركن |
Rear
|
| عزم الدوران |
770Nm
|
| السرعة القصوى |
315 Km/h
|
| مدى السير |
92 KM
|
| القوة |
512hp
|
أبرز النقاط الرئيسية لطراز بورش باناميرا Turbo E-Hybrid
بورش باناميرا Turbo E-Hybrid هو طراز بترول Automatic من مجموعة بورش باناميرا، وسعره في Saudi Arabia هو SAR 851,600. يتوفر هذا الطراز باناميرا Turbo E-Hybrid في 16 خيارات ألوان أبيض, أسود, أبيض كارارا معدني, ماهوجني معدني, رمادي أغات معدني, أزرق ياقوت معدني, فضة GT معدنية, أسود طائرة معدني, أحمر كارمين, أزرق داكن معدني, أميثيست معدني, فضة روديم معدنية, أحمر بورغندي, Crayon, Vulcano Grey Metallic, Ristretto Braun Metallic.
اقرأ المزيد
ميزات الأمان بورش باناميرا Turbo E-Hybrid.
يحتوي باناميرا Turbo E-Hybrid على العديد من ميزات الأمان. وقليل منها وسادة هوائية للركاب, قفل مركزي, أقفال باب الطاقة, أقفال أمان للأطفال, وسادة هوائية للسائق, نظام منع انغلاق المكابح, مساعد المكابح, توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD), أحزمة المقاعد الخلفية, تحذير حزام المقعد, مرآة الرؤية الخلفية ليلا ونهارا, مستشعر التصادم, تحذير فحص المحرك, تحذير من فتح الباب جزئيًا, نظام التحكم في السرعة و منع تشغيل المحرك.
أداء باناميرا Turbo E-Hybrid.
باناميرا Turbo E-Hybrid 3996 cc يقدم512Hp@6000-6800rpm القوة و 770Nm@2330-4000 لعزم الدوران.
المنافسون بورش باناميرا Turbo E-Hybrid.
في Saudi Arabia، يوجد لدى باناميرا Turbo E-Hybrid مجموعة من المنافسين، بعضهم KIA K8 Hybrid EX, KIA K8 Hybrid EX2, MG 8 STD, MG 8 Comfort و GAC Empow Sport Performance.
المواصفات الفنية لـ باناميرا Turbo E-Hybrid
المحرك وناقل الحركة
| مدى |
92 KM
|
| صندوق التروس |
8 Speed
|
| نوع القيادة |
AWD
|
| عدد الأسطوانات |
8
|
| صمامات لكل اسطوانة |
4
|
| نوع ناقل الحركة |
Automatic
|
| نوع وقود المحرك الثانوي |
Electric
|
| الانبعاثات |
Yes
|
| قوة المحرك |
140 Kw
|
| محرك |
4.0L TT
|
| تتحمل X السكتة الدماغية |
86 and 86 MM
|
أداء
| إزاحة المحرك |
3996 cc
|
| قوة |
512hp
|
| عزم الدوران |
770Nm
|
| نوع الوقود |
Petrol
|
| تسريع |
3.2s
|
| أقصى عزم دوران للمحرك الثانوي |
450Nm Nm
|
| السرعة القصوى |
315 Km/h
|
| استهلاك الوقود |
2.1 kmpl
|
الأبعاد والسعة
| حجم البضائع |
421 L
|
| سعة خزان الوقود (لتر) |
80 L
|
| طول |
5054 MM
|
| الخلوص الأرضي |
132
|
| عرض |
1937 MM
|
| ارتفاع |
1421 MM
|
| قاعدة العجلات |
2950 MM
|
| لا أبواب |
4
|
| سعة الجلوس |
5 seats
|
التعليق والتوجيه والفرامل والإطارات
| حجم العجلة المعدنية |
20 Inch
|
| نوع الإطارات |
Radial Tubeless
|
| نوع التوجيه |
Electric
|
| نوع الفرامل الخلفية |
Disc
|
| نوع الفرامل الأمامية |
Disc
|
الداخلية
| حجم عرض مجموعة الأجهزة |
12.6 Inch
|
الراحة والملاءمة
| مكيف الهواء |
Yes
|
| نوافذ كهربائية أمامية |
Yes
|
| التحكم التلقائي في المناخ |
Yes
|
| سيطرة على جودة الهواء |
Yes
|
| مدفأة |
Yes
|
| فتحات تكييف الهواء الخلفية |
Yes
|
| مقاعد قابلة للتعديل |
Yes
|
| ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل |
Yes
|
| مرآة الرؤية الخلفية قابلة للطي كهربائياً |
Yes
|
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية |
Yes
|
| عجلة القيادة مجداف ناقل الحركة |
Yes
|
| منفذ الطاقة الملحق |
12V
|
| نظام توجيه القوة |
Yes
|
| عجلة قيادة متعددة الوظائف |
Yes
|
| مقعد خلفي قابل للطي |
60:40 Split
|
| ضوء تحذير منخفض من الوقود |
Yes
|
| مصباح القراءة الخلفي |
Yes
|
| مسند رأس المقعد الخلفي |
Yes
|
| راحة ذراع مركز المقعد الخلفي |
Yes
|
| حاملات الأكواب-أمامية |
Yes
|
| حاملات الأكواب-الخلفية |
Yes
|
| دعم المقعد القطني |
4 way
|
| حامل زجاجة |
Yes
|
| مرآة الزينة |
Yes
|
| دخول بدون مفتاح |
Yes
|
| مسند ذراع للكونسول الوسطي |
Yes
|
| مقعد وظيفة ذاكرة السائق |
Yes
|
| شاحن USB |
Yes
|
| شاشة العرض الرأسية |
Yes
|
| مقعد الراكب الكهربائي |
14 Way
|
| مقعد السائق الكهربائي |
18 Way
|
الترفيه والاتصالات
| الراديو هي AM (تعديل السعة) أو FM (تضمين التردد)، |
Yes
|
| اتصال بلوتوث |
Yes
|
| المدخل المساعد وUSB |
Yes
|
| جبهة المتحدثين |
Yes
|
| مكبرات الصوت الخلفية |
Yes
|
| شاحن لاسلكي |
Yes
|
| أندرويد أوتو |
Yes
|
| أبل كاربلاي |
Yes
|
| أعداد المتحدثين |
14
|
| كابل شحن محمول |
Yes
|
الخارج
| مصابيح أمامية قابلة للتعديل |
Yes
|
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية قابلة للتعديل كهربائياً |
Yes
|
| ممسحة استشعار المطر |
Yes
|
| عجلات معدنية |
Yes
|
| خارج مرآة الرؤية الخلفية مؤشر الانعطاف |
Yes
|
| نوع المصابيح الأمامية |
LED
|
| إضاءة نهارية LED |
Yes
|
| نوع مصباح الذيل |
LED
|
متنوع
| مقياس تاتشو |
Yes
|
| مقياس المسافة الرقمي |
Yes
|
| مقعد تهوية |
Yes
|
| عجلة احتياطية |
Yes
|
السلامة والأمن
| قفل مركزي |
Yes
|
| وسادة هوائية للركاب |
Yes
|
| أقفال باب الطاقة |
Yes
|
| أقفال أمان للأطفال |
Yes
|
| وسادة هوائية للسائق |
Yes
|
| وسائد هوائية جانبية - خلفية |
Yes
|
| نظام منع انغلاق المكابح |
Yes
|
| مساعد المكابح |
Yes
|
| أحزمة المقاعد الخلفية |
Yes
|
| تحذير حزام المقعد |
Yes
|
| مرآة الرؤية الخلفية ليلا ونهارا |
Yes
|
| أحزمة المقاعد الأمامية القابلة للتعديل في الارتفاع |
Yes
|
| كاميرا خلفية |
Yes
|
| أجهزة استشعار وقوف السيارات |
Rear
|
| تحذير فحص المحرك |
Yes
|
| مراقبة ضغط الإطارات |
Yes
|
| تحذير من فتح الباب جزئيًا |
Yes
|
| منع تشغيل المحرك |
Yes
|
| مؤشر تغيير المسار |
Yes
|
| كاميرا بزاوية 360 درجة |
Yes
|
| نظام تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX |
Yes
|
| شعاع عالي ذكي |
Yes
|
| مساعدة وقوف السيارات |
Yes
|
| أقفال أبواب استشعار السرعة |
Yes
|
| حول مشاهدة مراقب |
Yes
|
| وسائد هوائية ستائرية |
Yes
|
| وسادة هوائية لركبة السائق |
Yes
|
| فرامل وقوف السيارات الكهربائية |
Yes
|
| طفاية حريق |
Yes
|
| حقيبة إسعافات أولية |
Yes
|
الداخلية
| ساعة رقمية |
Yes
|
| إضاءة محيطية |
Yes
|
قارن باناميرا Turbo E-Hybrid مع الإصدارات الأخرى
- الكل
- بنزين
- PHEV
قائمة أسعار المتغيرات لـ بورش باناميرا
- الكل
- بنزين
- PHEV
| BASE | SAR 501,600 | Automatic, 2894 cc, 348Hp |
|
||
| 4 | SAR 520,000 | Automatic, 2894 cc, 348Hp |
|
||
| ٤ إي هايبرد | SAR 555,200 | Automatic, 2894 cc, 300Hp |
|
||
| BASE | SAR 501,600 | Automatic, 2894 cc, 348Hp |
|
||
| 4 | SAR 520,000 | Automatic, 2894 cc, 348Hp |
|
||
| جي تي إس | SAR 704,000 | Automatic, 3996 cc, 493Hp |
|
||
| ٤ إي هايبرد | SAR 555,200 | Automatic, 2894 cc, 300Hp |
|
||
| إي-هايبرد إكزكيوتيف | SAR 600,000 | Automatic, 2894 cc, 300Hp |
|
||
| ٤ إس إي-هايبرد | SAR 611,700 | Automatic, 2894 cc, 348Hp |
|
||
قارن باناميرا Turbo E-Hybrid مع سيارات مشابهة
|
|
|
|
|
|
نوع ناقل الحركة
Automatic
|
Manual
|
Automatic
|
Automtic
|
Automtic
|
|
سعة المحرك
3996
|
1499
|
1498
|
1998
|
1398
|
|
القوة
512hp
|
147Hp@5500rpm
|
158Hp
|
261Hp
|
147Hp
|
|
عزم الدوران
770Nm
|
210Nm@2000-4500rpm
|
-
|
370Nm
|
250Nm
|
|
|
معرض الصور باناميرا 2026
- الخارجي
- الداخلي
- الألوان
سعر باناميرا Turbo E-Hybrid في المدن المجاورة
| جدّة SAR 501,600 - 1 مليون |
| مكة SAR 501,600 - 1 مليون |
| المدينة المنورة SAR 501,600 - 1 مليون |
| الدمام SAR 501,600 - 1 مليون |
ابدأ الكتابة للبحث عن مدينتك هنا
اكتشف سيارات الجديدة.
-
بي إم دبليو M5SAR 612,530 -
بي إم دبليو M4SAR 517,500 - 534,750 -
بي إم دبليو M3SAR 672,750
-
هيونداي توسانSAR 109,985 - 135,285 -
لينكون نافيجيتورالسعر قريبًا -
فورد فان ترانزيتالسعر قريبًا
-
بي إم دبليو X6SAR 437,000 -
بي إم دبليو M2SAR 451,145 - 459,195 -
بورش 911SAR 588,500 - 1.18 مليون
-
بي إم دبليو X5SAR 419,750 -
لكزس LXSAR 552,000 - 583,510 -
بي إم دبليو X2SAR 304,000 - 304,100
-
بي إم دبليو الفئة 7SAR 568,445 - 706,445 -
لاند روفر رينج روفرSAR 591,500 - 1.3 مليون -
لاند روفر رانج روفر سبورتSAR 466,095 - 1.1 مليون
-
بي إم دبليو X7SAR 500,250 - 580,750 -
مرسيدس بنز أس كلاس سيدانSAR 615,464 - 900,000 -
بورش 718SAR 305,500 - 672,800
Sedan سيارات الشعبية
-
بي إم دبليو M5SAR 612,530
-
أكسنتSAR 76,155 - 96,625 -
كورولاSAR 82,627 - 102,292 -
تورسSAR 119,132 - 146,913 -
يارسSAR 66,700 - 78,832
سيارات الشائعة بورش
-
بورش 911SAR 588,500 - 1.18 مليون
-
تايكانSAR 473,500 - 1.07 مليون -
بورش 718SAR 305,500 - 672,800
-
ماكان إلكتريكSAR 345,300 - 485,000
